​润滑重庆轴承的方式有哪些？

　　轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。为保证轴承安全可靠运转，在轴承工作时为尽量减少摩擦和磨损，避免轴承表面形成点蚀而造成失效，就要求对轴承进行润滑。轴承润滑剂的选择主要取决于载荷、速度和温度等工作条件。重庆轴承常用的润滑方式可以分为油润滑和脂润滑两种，对于不同的工作条件，只有选择适宜的润滑方式，才能起到良好的润滑效果。

　　1 脂润滑

　　与润滑油相比，润滑脂具有粘附性好、不流失、不滴落、抗压性好、密封防尘好、抗腐蚀性好等特点。由于润滑脂不易泄露，所以脂润滑几乎是一种永久性润滑，尤其对于竖直或倾斜放置的机器，采用脂润滑能达到持续润滑的效果。但其主要缺点是相较油润滑的润滑阻力要大，功率损失大。并且不能对摩擦副起到很好的冷却作用。影响脂润滑选择的主要因素包括以下三个。

　　1.1 工作速度

　　工作速度是选择润滑脂的一个重要因素，该因素可用公式dn来衡量，式中d（mm）代表轴承内圈的直径，n（r/min）代表转速。对轴承来说，润滑脂使用的dn值在0.3×106左右。

　　1.2 工作负荷

　　当轴承承受较大的负荷时，应该选择粘度高的润滑脂，即选用针入度小的润滑脂类型，这样润滑脂可以在接触面间形成良好的润滑油膜。随着轴承负荷的减少，润滑脂的黏度也应随之降低。

　　1.3 工作温度

　　脂润滑的选择同时受到工作温度的影响，温度的变化会引起轴承粘度的变化，进而影响其润滑性能。轴承润滑脂的黏度一般不应低于20 mm2/s。在选择润滑脂时，应重点考虑润滑脂的滴点、针入度和低温性能。

　　以上是影响脂润滑选择的主要因素，但在现实工况中影响因素众多，还应按不同润滑脂所具有的其它性能进行选用，如在潮湿或水分较多的工况条件下，不易溶于水的润滑脂应为首选对象，易溶于水润滑脂应在干燥和水分少的环境条件下使用。

　　2 油润滑

　　润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3?800万吨。对润滑油总的要求如下。

　　1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。

　　2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外。

　　3）密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。

　　4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀。

　　5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除。

　　6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。

　　7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

　　2.1 油浴润滑

　　油浴润滑是使用最为普遍的润滑方式之一，适用于低、中速轴承。采用此方法时要注意油量的控制，油面高度应稍低于下方轴承滚动体的中心线，过多的油量将导致过大温升的搅动，油量不足又会造成轴承早期失效。

　　2.2 喷油润滑

　　当轴承在低、中载荷高速运转时，滚动体和保持架也以相当高的转速旋转而使轴承周围形成空气涡流。为确保有足够量的润滑油供给高速运转的轴承，必须从轴承一端用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承内并对轴承实施润滑，润滑后油液再由另一端重新流入油箱。润滑油的喷射速度应不低于15 m/s且油直接注入轴承。

　　2.3 滴油润滑

　　滴油润滑是利用润滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上。这种润滑方法用于数量不多而又容易靠近的摩擦副上。当轴承部件需定量供应润滑油时则可采用滴油润滑，滴油量一般以每3 s～8 s一滴为宜，过多的油量会引起轴承温升增加 。

　　2.4 循环油润滑

　　当轴承运转速度较高时轴承温升会相应增加，因而产生机油老化。采用循环油润滑可有效防止上述现象的产生。润滑油通过油泵送到轴承部件，并在轴承的另一端装一个出油口。通过轴承后的润滑油经过滤、冷却后可循环使用。此方法适用于转速较高的轴承部件。但要注意出油口应比进油口大，以使没有剩油留在轴承座中。

　　2.5 油气润滑

　　当轴承处于高速、高温和重载荷下工作时，用压缩空气及少量的润滑油混合形成油雾喷射到各运转的轴承中。采用该方法与其他润滑方式相比可使其运行温度最低，故允许轴承的转速可达最高。高压气流既可用来冷却轴承，还可有效地防止杂质侵入。