IKO轴承定期维护中发热原因分析操作规程

IKO轴承定期维护中发热原因分析操作规程

IKO轴承损耗的原因很多，设计和制造过程中的所有影响因素都与轴承损耗有关，分析中很难判断。但总的来说，可以从使用因素和内在因素两个方面来考虑和分析。

损耗轴承的使用因素主要是指安装调整、使用维护、保养维修是否符合技术要求。安装条件是使用中重要的因素之一。IKO轴承安装不当，往往会导致整套轴承各部分之间的应力状态发生变化，轴承出现异常运行和磨损。根据轴承安装、使用、维护和保养的技术要求，对运行中轴承的负荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑情况进行监视和检查，发现异常立即查找原因，并进行调整，使其恢复正常。此外，分析和测试润滑脂和周围介质和大气的质量也很重要。

(1)确定IKO轴承的“保养”周期*定期保养包括磨合保养和定期保养。磨合维护时间由轴承制造商/供应商决定，并由制造商指定的特殊维护站执行。用户享受免费服务。一艘船的维修时间为1500-3000hm，长维修时间为IKO轴承运行5000km后。

经过磨合保养，IKO轴承进入定期保养阶段，自此免费服务结束(少数厂家多次实行免费服务)。轴承定期保养周期以更换机油(同时更换机油滤芯)为准，间隔周期一般为5000公里、7500小时、10000小时。

(2)在IKO轴承的定期保养周期中，必须注意重要的操作项目：检查和更换机油、变速箱油、传动带、空气滤清器、燃油系统、转向系统、制动系统、火花塞、正时皮带或链条、喷油器和节气门体。

(3)同一厂家生产的不同型号的IKO轴承，维修周期相同，维修项目几乎相同。更换的IKO轴承运转材料通用性强，操作规格相同，有利于确定维修周期和操作项目。

(4)与以往的生产设备不同，整个现代IKO轴承车几乎没有润滑脂加注口，因此无需加注和维护润滑脂。

(5)车轮毅轴承免维护。运行时，只检查车轮毅轴承的轴向间隙，不进行轴承状况和润滑维护项目。如果轮号轴承间隙过大，必须更换车轮毅轴承总成。

(6)在掌握各类设备的维修周期和维修项目后，根据工位安排操作程序和操作项目，在降低操作重复性、保证操作安全的前提下，以短的时间、全的维修项目完成IKO轴承的维修和保养作业。

检查轴承前，先清洁轴承表面，然后仔细检查轴承及其周围零件的油封。如果出现不良症状，必须更换。油封不好会造成损坏，轴承云形异常会造成设备停机。

检查轴承时，不要将IKO轴承暴露在污染物或湿气中。如果工作中断，机器应覆盖有油、纸和塑料片或类似材料。如果在没有拆卸和可能检查的情况下清洁未遮盖的轴承，用蘸有石油溶剂的涂层刷清洁，然后用无绒布擦干或用压缩空气擦干(注意不要让轴承组件开始旋转)。使用类似牙医使用的小镜子和探针检查轴承轨道表面、护圈和珠子。不要清洗加密盖或防尘轴承；只需擦拭外表面。如果轴承损坏，需要更换。在定期停机和维护期间更换轴承比因阵列轴承损坏而突然停机的损失要经济得多。钢架。当然，到了晚上，你看到的都是发光的字。整体效果还是很不错的。

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