针对SKF轴承跑外圈常见的处理方法

　　针对SKF轴承跑外圈常见的处理方法

　　1.应急抢修

　　1.1.SKF轴承室打麻坑或滚花处理。轴承室打麻坑是将电棚拆下端盖，用磨尖的钢冲压将端盖轴承室与轴承配合的圆周面平均分布到小坑内。每个小坑周围的毛刺会增加轴承室的外观粗糙度，从而减小孔径，清理灰尘等杂物后重新安装。这样处理后，运行一段时间或拆装几次，小坑或滚花凸起的峰值很快被磨压缩小，轴承室的粗糙度降低，孔径很快恢复到尺寸，轴承外套可能会再次旋转。这种维修方法只能用于短期应急维修。

　　1.2.垫波形垫片处理。中间高度H普通小型电机160及以下，其轴承结构相对简单，以至于没有轴承内盖或外盖，SKF轴承和端盖轴向垫有波形弹簧垫调整轴向间隙SKF轴承噪声和振动。

　　如遇SKF轴承外套旋转时，可增加波形垫片或铁平垫，增加轴向压力，缓解轴承外套旋转。也可以加一个耐油耐热的石棉橡胶垫(可以使用国家标准GB539耐油石棉橡胶板剪切)，增加轴承与外盖或波形垫片的摩擦，减缓外套的旋转。这种处理是在轴承的一侧增加垫片，这将增加原结构轴承的轴向压力，并容易引起噪声.振动的增加，加速轴承的损坏，所以这种垫片要适度，这种处理只能用于短期应急抢修。

　　1.3.卡住轴承夹克。如果电机两端分别使用球轴承和柱轴承，如果轴承外套旋转，可以在轴承外套两端加一个卡紧的轴承外套，防止外套在轴承室旋转。对于隔爆电机，如果隔爆面设置在内盖平面上，由于硬垫片形成，这种处理会增加原有的隔爆间隙。注意控制内盖与端盖之间的平面隔爆间隙应小或等于0.2mm（ⅡB工厂使用隔爆电机)，如属于，Ⅰ矿用隔爆电机的间隙应小或等于0.5mm。

　　2.烦琐修理

　　2.1.轴承室加O型橡胶条。拆下电机，取下端盖，上车床找正，在轴承室加O型橡胶条。SKF轴承室拆除橡胶条槽，宽度和深度为3×1.6～6x3.2mm，加工后的毛刺，然后用氯丁胶将2~4耐油耐热的O型橡胶条粘在其中，如图3所示。注意确保橡胶条的弧度略高于轴承室内圆柱表面。电机粘固干燥后，重新组装电机。组装后，轴承挤压橡胶条。橡胶条的O形截面变成椭圆形，增加了橡胶条与轴承外套之间的摩擦，防止了外套在SKF轴承室内爬行旋转是一种繁琐可行的维修措施，也是近年来国内外电机常用的类似结构。该措施适用范围广，可用于大小轴承室。

　　2.2轴承内.外盖采用绕组制压弹簧。拆下电机，取下内部。.外盖，在其止口平面处加工三个?6~?11等深度.弹簧孔均布，如图4所示。普通内部。.外盖止口平面窄，可在止口内缘焊接三个搭子。车平后，绕制压簧比孔径小0.5～1mm，适用于平头，长度不同，压力适中，绕簧一端用胶粘在小盖铣孔内，装配后内部.外弹簧压紧轴承外套，使外套难以再次旋转。该措施适用于310以上稍大的轴承，可接受转轴的冷缩热膨胀，不改变原机构结构的轴向预留间隙。类似的结构已经开始在新系列电机中使用，这也是一个可行的好措施。

　　3.恢复修理

　　3.1.电镀轴承室。清洗轴承外套旋转端盖后，低温刷涂层，控制涂层的平均厚度。涂层后，用细砂纸清洗。后轴承室的尺寸公差应为H在6范围内，采用此措施修复效果较好，但需要有刷镀设备和控制刷镀工艺。

　　3.2.SKF轴承室附着胶层。端盖轴承室加工车大1.5～2mm，粗糙度为40～63μm，用酒精.丙酮仔细擦洗，热风吹干。用结构胶擦干。XHI1～13号或AR15号耐磨胶均匀涂抹在加工后热风干燥的轴承室内径上，涂胶厚度1.5～2mm，室温固化24h以上，上车床加工，公差控制在H在6范围内，粗糙度为1.6μm。轴承装配时可涂一薄层光滑脂。