重庆轴承

新闻分类

产品分类

联系我们

手机:15823561200 马先生

座机:023-61586306 

电话:023-68089338

邮箱:1469103992@qq.com 
网址:
www.cqrcskf.com
地址:重庆市九龙坡区陈家坪南华街683号 


从轴承设计上简单防止轴承振动

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 常见问题

从轴承设计上简单防止轴承振动

发布日期:2022-07-19 作者: 点击:

从轴承设计上简单防止轴承振动

普通工作温度下的短轴(跨度)L<400mm),支点通常由两端单向固定,每个轴承分别承受一个方向的轴向力。为了允许轴工作时有少量的热膨胀,轴承安装应保留0.25mm-0.4mm轴向间隙(间隙很小,结构图上不需要画),间隙量常用垫片或调整螺钉调整。

当轴较长或工作温度较高时,轴的热膨胀收缩较大,应采用一端双向固定和一端游动的支点结构。固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力,而游动端确保轴伸缩时自由游动。为避免松动,游动轴承内圈应与轴轴轴向固定(通常采用弹性环)。当使用圆柱滚子轴承作为游动支点时,轴承外圈应与底座轴向固定,以确保滚子与套圈之间的自由伸缩。

要求左右双向游动的轴可采用两端游动的轴系结构。为了自动补偿轮齿两侧螺旋角的误差,使轮齿受力均匀,人字齿轮传动的高速主动轴采用允许轴系左右少量轴向游动的结构,因此两端采用圆柱滚子轴承。与之啮合的低速齿轮轴系必须固定在两端,以便两轴都能轴向定位。

轴承一般用轴肩或套筒定位,定位端面与轴线保持良好的垂直度。为保证可靠定位,轴肩圆角半径r1必须小于轴承的圆角半径r。轴肩高度一般不超过内圈高度的3/4,过高不易拆卸轴承。

轴承内圈的轴向固定应根据轴向载荷的大小选择轴端挡圈、圆螺母、轴弹性挡圈等结构。外圈采用机座孔端面、弹性挡圈、压板、端盖等形式固定。

当加载滚动体的数量发生变化时,当径向负荷加载到轴承上时,滚动体的数量会发生变化,导致负荷方向的偏移。由此产生的振动是不可避免的,但现在轴承的振动和噪动和噪音似乎已经减少了。为什么呢?因为目前的轴承设计采用预加载减少,加载在所有滚动体上,从而减少振动和噪音。虽然采用预加载,但不能完全缓解振动和噪。那么,如何进一步降低噪音呢?

,防止激发部件与共振部件之间的激励振动。

,改变刚度,达到改变临界频率的目的。

,去除临界激励振动。


相关标签:轴承进口轴承,进口轴承厂家,进口轴承批发

Z近浏览:

在线客服
分享