轮毂轴承更换步骤方法及轴承安装事宜。

轮毂轴承更换步骤方法及轴承安装事宜。

轮毂轴承是车辆非常重要的部件。轮毂轴承在车辆行驶过程中发挥着重要作用。承载车身并为轮毂旋转提供精确指导作用。根据现代车辆的需要，轮毂轴承正在不断更新。目前市场上大多数车辆使用2代或3代轴承，中国轴承网络（以下简称：中国轴承网络）为了让您在维护轮毂轴承或更换轮毂轴承时了解更多信息，我们分享了相关轮毂轴承的具体拆卸和安装步骤，以及轮毂轴承安装时需要注意的一些事项。我希望这将有助于汽车家庭。

第一步，先拆卸转向节，更换轮毂轴承。

将车辆驶向举升机，拆下前轮。

拆卸半轴端部的自锁螺母。拆卸螺母时会比较困难，可以要求另一个维修人员踩下刹车踏板，以提供反向扭矩(如图1所示)。

为了避免制动管道受力(如图2所示)，拆卸制动卡钳并用钢丝挂钩悬挂在车体上。

拆卸转向拉杆球头下的螺母，用球头钳将转向节与转向拉杆分开（如图3）。严禁用锤子直接敲打球头，以免造成永久性损坏。

将转向节与减振器连接处的2个螺栓拆下，将转向节与下摆臂连接处的3个连接螺栓拆下。至此，可从车身上拆下转向节（如图4所示）。

第二步，拆卸旧轮毂轴承。

将制动盘、传感器等附件从转向节上拆下。

用专用工具将轮毂从转向节中顶出。对于一般的综合维修企业来说，很可能没有专用的工具，在这种情况下，可以使用合适尺寸的套筒来代替。在拆卸轮毂时，轴承内圈会随着轮毂而脱落(如图5所示)，因为轮毂轴承内圈和轮毂之间是通过过渡连接的。

用拉拔器从轮毂上取下轮毂轴承内圈(如图6)。

用卡簧钳将用于定位轴承的卡簧分别从转向节上的轴承座孔两侧拆下(如图7所示)。

将旧轮毂轴承从转向节中压出(如图8所示)，采用适当尺寸的压力机和圆形垫块。

三、压入新的轮毂轴承。

在授权维修店中，对于不同的车型，安装轮毂轴承有相应的专用工具。然而，由于旧轴承和新轴承的尺寸完全相同（如0图9所示），因此对于综合维修企业来说，通常没有这样的条件。

为新轮毂轴承定位安装转向节外侧的卡簧(如图10所示)。

将新轮毂轴承压入转向节(如图11所示)，使用旧轮毂轴承外圈作为垫块。完全压入轴承后，将另一侧的卡簧安装到位。

将轮毂压入转向节(如图12)，使用旧轮毂轴承内圈作为垫块。

装完后，旋转轮毂，检查是否安装到位，检查油封。

第四步，安装和复位转向节等相关部件。

将3个螺栓(如图13所示)安装连接下摆臂和转向节，其锁紧扭矩为35nm。

将减振器的2个螺栓(如图14所示)安装连接转向节，其锁紧扭矩为95N·m。

安装转向拉杆下端的螺母（如图15），其锁紧扭矩为35nm（4），安装连接制动卡钳和转向节的2个螺栓（如图16），其锁紧扭矩为25m。

2个螺栓(图16)安装连接制动卡钳和转向节，其锁紧扭矩为25N-m。

自锁螺母安装在半轴端，其锁紧扭矩为265N·m。

　　安装轮胎，轮胎螺栓的锁紧力矩为110 Nm。至此更换前轮毂轴承的操作全部完成。

　　至此，更换前轮毂轴承的操作全部完成，下面中华轴承网(简称：华轴网)在给大家分享下安装轮毂轴承时需要注意的一些事项，主要有以下几点：

　　安装新的轮毂轴承时，如没有专用工具，可使用刚刚拆下的废旧轴承。注意:将轴承压入转向节时，一定不能使轴承内圈受力，否则将损坏轴承;而将轮毂压入轴承时，要保证轴承内圈均匀受力。

　　在安装新的轮H轴承前，应先清洁转向节上的轴承座孔。安装前可以先使用锤子轻轻将轴承敲入轴承座一些，以便于定位。

　　维修人员在操作压力机的过程中，应时刻注意轴承的状态，避免偏斜。还要注意压力机压杆对手的反作用力，如果发现阻力变大或其他异常，应及时停止操作。

　　半轴端部螺母的锁紧力矩高达265 Nm ，因此无论是在拆卸还是安装时都会比较费力。可以请另一名维修人员踩住制动踏板，以提供反向力矩，或者是在举升车辆之前先拆装这一螺母，通过轮胎与地面的摩擦力提供反向力矩。

　　拆卸减振器前应先标记其位置，以免影响车轮外倾角，如果其位置发生变化，后还应进行四轮定位，纠正车轮定位参数。

　　在装复各零部件的过程中，应使用扭力扳手按照标准扭矩值紧固各螺钊及螺母。